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新智駕：ADAS一體機(jī)量產(chǎn)之路已通，自動(dòng)泊車成魔視智能的下一個(gè)關(guān)鍵詞

四五個(gè)人，半個(gè)車庫(kù)做辦公室，這是魔視智能三年前的光景。三年后，F(xiàn)PGA（完整可編程邏輯）解決方案的頭部供應(yīng)商賽靈思中國(guó)區(qū)高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理羅霖這樣描述魔視智能：“這是國(guó)內(nèi)首家基于FPGA進(jìn)行深度學(xué)習(xí)技術(shù)研發(fā)，且完成產(chǎn)品量產(chǎn)化的公司，而多數(shù)人工智能公司目前還處于研發(fā)或樣機(jī)測(cè)試階段。”

搶灘萬(wàn)億自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，魔視智能打通產(chǎn)品“量產(chǎn)之路”

未來(lái)幾十年將是汽車智能化的時(shí)代。實(shí)現(xiàn)汽車智能化將是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)，在這一趨勢(shì)下，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)該如何做才能在自動(dòng)駕駛這塊市場(chǎng)大蛋糕中分得一塊？本文主要探尋魔視智能的自動(dòng)駕駛之路。

ADAS一體機(jī)完成前裝量產(chǎn)，自動(dòng)駕駛視覺新創(chuàng)如何完成賽道突圍？

摩托羅拉是芯片、算法的黃埔軍校，不少人工智能行業(yè)的新創(chuàng)公司核心團(tuán)隊(duì)均出自這家曾經(jīng)的世界第二大手機(jī)廠商。

《高工智能汽車》專訪 | 虞正華：FPGA之上，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)方顯實(shí)力